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模型大好き!~情景家・櫻和春のジオラマ製作 / ラジコン製作



1992年 JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG 完成画像
1/24 ザ・ベストカーGT シリーズ 49(アオシマ)

アオシマの 1/24 ザ・ベストカーGT シリーズ 49 '92年式 JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG の製作記です。父が以前に乗っていたマークⅡと同じデザイン (2.0 グランデ レガリアでした)のこのプラモデルを、父の誕生日のプレゼントにするために製作しました。

制作期間が余り持てませんでしたので、素組みで、その分丁寧に製作しました。
(櫻は、急いでいなくても、メーカーの気持ちを汲んで、基本は素組みで造るんですけれど(笑))
アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24)

完成画像



アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像1 思い出いっぱいの'92年式 JZX90 トヨタ・マークⅡ。 このクルマの一番特徴的なところから画像をご覧いただきます。

しかし、大きなバンパーですね(汗) 細いリヤコンビネーションランプと対照的です。

初めて見た時には違和感がありましたが、 これはこれでなかなか良いデザインだと思います。

トランクリッド(トランクのフタ)のデザインも バンパーとランプの関係で 決まっていったのだと思いますが、 乗っていた父曰く「トランクルームに物を入れにくい」と。

そうなんです。トランクリッドを開けても 上しか開口部が無いので、重いものであっても 上まで持ち上げないと物がしまえないんですよね。

手前の部分も開口部となるようなフタなら良かったんですが。



アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像2 今回製作した アオシマの 1/24 ザ・ベストカーGT シリーズ 49 '92年式 JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG は、 フロント部分もかなり良い感じでスケールダウンしてくれていると思いますが、 その良さを引き出すのはなかなか難しかったです。
(ということで、フロント部の画像が少ないということはナイショです(笑))



アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像3 このあたりのアングルと最後の方に持ってきた画像のアングルあたりが '92年式 JZX90 トヨタ・マークⅡでは格好良く撮影できるところかな、と思います。

この辺は完全に好みの問題ではありますが(汗)



アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像4


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像5


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像6 この画像はちょっと青っぽく写っていますが、
カメラのホワイトバランス調整が今ひとつだったからです。

実際の色は一つ上の画像が一番近いです。

ただ、'92年式 JZX90 トヨタ・マークⅡの特徴的な パール塗装のタマムシ色っぷりがうまくお伝えできずもどかしい限りです。



アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像7


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像8


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像9 やっぱり、最後のショットはここですかね。

フロントからリヤのトランクまでの直線的な流れと 見慣れるとクセになるビッグなリヤバンパー、 細身のリヤコンビネーションランプなど、 '92年式 JZX90 トヨタ・マークⅡの特徴的なところが 集約されているアングルがここだと思うんです。

急いで製作してきましたが、 作っている中で、この父のクルマにまつわる 思い出なんかも浮かんできて、 一層楽しいプラモデル製作となりました。



アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像10


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像11


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像12


アオシマ JZX90 トヨタ・マークⅡ 2.5 グランデG(1/24) 完成画像13

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